Ääriku üleujutusklapp

See intelligentsete Flange Deluge Valve seeria on järgmise-põlvkonna tulejuhtimisseade, mis on välja töötatud ekstreemsete tingimuste jaoks, nagu polaaralad ja kõrgmäestikualad{1}}. See on valmistatud QT450-12 kõrge-tugevast kõrgtugevast malmist (grafiidi sferoidiseerimise määr on suurem või võrdne 95%), see integreerib "kahekordse-diafragma tihendamise + intelligentse rõhu ise-kohandumise" tehnoloogia, mis ületab valupunktid, mis tekivad traditsiooniliste "läbipaistev{100}{101}klappide nagu tõrke korral". See sobib selliste stsenaariumide jaoks nagu polaaruurimisjaamad, kõrgel{12}}naftahoidlad ja ülimalt{16}}madala temperatuuriga laod. Laias temperatuurivahemikus -40 kraadi ~+80 kraadi saab see ülikiire avanemiseni 5 sekundi jooksul või sellega võrdne. Nominaalse töörõhuga 1,6 MPa saavutab tihenduskatse rõhk 3,5 MPa, mis vastab tulekaitse töökindluse nõuetele äärmuslikes keskkondades.

Küsi pakkumist Räägime nüüd

Kirjeldus

Ca-Fire Protection Co., Ltd on üks usaldusväärsemaid ääriku üleujutusventiilide tootjaid ja tarnijaid Hiinas. Tere tulemast meie tehasest konkurentsivõimelise hinnaga eritellimusel valmistatud tuletõrjeseadmete hulgimüügile. Rohkemate odavate toodete saamiseks võtke meiega ühendust.

Ääriku üleujutusklapp

Tehniline ese	Spetsifikatsioon
Disaini standard	GB 5135.5-2019 + Polaarseisundi täiustamise spetsifikatsioon
Ääriku standard	GB/T 17241.6 (ühildub ASME B16.5 Class150-ga)
Nominaalne töörõhk (PN)	1,6 MPa
Ülim katserõhk	3,5 MPa (rõhu hoidmine 2 tundi temperatuuril -40 kraadi)
Peamine korpuse materjal	QT450-12 kõrgtugev malm (löögikindlus on suurem või võrdne 15 J/cm² temperatuuril -60 kraadi)
Kohaldatav keskmine	Tuletõrjevesi, külmumisvastase vahu segu (segamissuhe 3%-8%)

3.1 Kahe{1}}diafragma adaptiivne tihendussüsteem

Originaal"esmane diafragma (NBR) + sekundaarne membraan (perfluoroeeterkumm)" kaheastmeline{1}}tihendusstruktuuron vastu võetud. Esmane membraan vastutab tavatingimustes tihendamise eest ja sekundaarne membraan aktiveeritakse automaatselt alla -40 kraadi juures, kasutades fluorokummi elastsust madalal temperatuuril, et kompenseerida tihenduse erirõhku, tagades lekkekiiruse 0,01 ml/min või äärmuslikult madalatel temperatuuridel. Diafragma karkass kasutab 316L roostevabast terasest laserkeevitustehnoloogiat, mille väsimuskindlus on suurenenud 200 000 tsüklini.

3.2 Kõrgtugeva malmi polariseeritud töötlemine

Klapi korpus võtab vastu a"isotermiline karastamine + sügavkrüogeenne töötlemine" liitprotsess, suurendades kõrgtugeva malmi maatriksi kõvadust tasemele HB240-280, löögitugevusega 15 J/cm² või suurem -60 kraadi juures. Samal ajal pihustatakse pinda "tsink-alumiinium-tseerium" kolmekomponendilise kattega ja kasutusiga soolapihustuse + madala temperatuuriga tsükli testimisel ületab 10 000 tundi, võimaldades selle otse polaarsesse igikeltsa matta.

3.3 Intelligentse juhtimise integreerimine

Sisseehitatud-MEMS rõhu/temperatuuri anduridsaab jälgida juhtkambri rõhku ja keskkonna temperatuuri reaalajas- ning andmed laaditakse tulejuhtimissüsteemi RS485 liidese kaudu. Käsiratas on varustatud "elektroonilise pöördemomendi tagasisideseadmega" ja töömoment madalatel temperatuuridel on väiksem või võrdne 120 N·m (tavalised veeuputusventiilid nõuavad rohkem kui 200 N·m).

4.1 Paigaldamise erinõuded polaaraladele

Äärikühendus: kasutagemadalatemperatuurilised-roostevabast terasest poldid (S32750), kandke Arctic{0}}spetsiifilist külmumisvastast keermemääret (-60 kraadi juures ei kõvene) ja suurendage poldi eelkoormust tavatingimustega võrreldes 15% võrra;

Külmumisvastane töötlemine: kontrolltorustik peab olema mähitud -80 kraadise elektrilise lindiga, mille võimsustihedus on suurem või võrdne 20 W/m;

Funktsiooni kontrollimine: viige läbi 1,6 MPa veesurve test -40-kraadises keskkonnas, klapi avanemise reaktsiooniaeg on 5 s või väiksem ja 100 järjestikuse avamis- ja sulgemistsükli järel ei teki ummistusi.

4.2 Hierarhiline töö- ja hooldusstrateegia

Kasutus- ja hooldustase	Tsükkel	Põhitegevused
Päevane tase	Iganädalane	Lugege kaugjuhtimisega intelligentse mooduli andmeid ja kontrollige elektrilise jälgimissüsteemi tööolekut
Kvartalitase	Kord kvartalis	Demonteerige juhtkambri otsakate, vahetage välja madalal -temperatuuril määre (perfluoropolüeetri-põhine) ja tuvastage kahe membraani kulumine (kvalifitseerub 0,3 mm või väiksem)
Aastane tase	Igal aastal	Usaldage kolmandale osapoolele "-40-kraadise madala temperatuuri rõhutsükli test" ja koostage polaartuletõrjeseadmete spetsiaalne ülevaatusaruanne

product-800-800

K1: Mis on peamine erinevus soonega üleujutusventiili ja äärikuga üleujutusventiili vahel?
A1:Peamine erinevus seisneb ühenduse tüübis. Soonega üleujutusventiilid kasutavad soonega-otste toruühendusi, mis võimaldavad mehaaniliste liitmike abil kiiremat paigaldamist ja lihtsamat hooldust. Äärikuga üleujutusventiilid seevastu kasutavad poltidega kinnitamist nõudvaid äärikuühendusi, pakkudes traditsioonilisemat ja jäigemat torusüsteemi.

Q2: Kas soontega üleujutusventiilid sobivad samadele rakendustele kui äärikventiilid?
A2:Jah, mõlemat tüüpi saab kasutada tuletõrjesüsteemides, sealhulgas sprinkler- ja üleujutussüsteemides. Siiski eelistatakse soontega ventiile sageli süsteemides, kus arvestatakse paigaldamise kiirust, paindlikkust või ruumipiiranguid.

3. küsimus: kas soontega üleujutusventiilidel on sama jõudlus kui äärikventiilidel?
A3:Jah, jõudlus voolu ja rõhu osas on võrreldav. Valik soone ja ääriku vahel sõltub peamiselt paigaldusmeetodist, hoolduse mugavusest ja torustiku disaini eelistustest.

K4: Kas ma saan asendada äärikuga ventiili soonega ventiiliga olemasolevas süsteemis?
A4:Mõnel juhul jah, kuid see nõuab korralikke mehaanilisi ühendusadaptereid ja süsteemi ühilduvuse kontrollimist. Enne muudatuste tegemist on soovitatav konsulteerida tulekaitseinseneriga.