Ca-Fire Protection Co., Ltd on üks usaldusväärsemaid tehasehinnaga 4-tollise tuletõrjehüdrandisüsteemi bs-tüüpi 100 mm dn65 hüdrandiklapiga tuletõrjehüdrandi tootjaid ja tarnijaid Hiinas. Tere tulemast meie tehasest konkurentsivõimelise hinnaga eritellimusel valmistatud tuletõrjeseadmete hulgimüügile. Odavate toodete saamiseks võtke meiega ühendust.

 

CA-Fire BS750 seeria BS-tüüp 4" tuletõrjehüdrant

(BS-Standardne fikseeritud välihüdrant lennujaama ja rahvusvahelise standardse tulekaitse jaoks)

 

1. Toote nimi ja paigutus

Täisnimi: CA-Fire BS750 seeria BS-tüüpi tuletõrjehüdrandisüsteem (DN100/4", PN16 töörõhk, kõrgtugev malm/malm, DN65 topeltklapid, ISO/CCC/CE sertifikaat)

Lühend: CA-Fire BS750 BS-Tüüp 4" tuletõrjehüdrant

Põhipositsioneerimine: A BS-standardile vastav fikseeritud tuletõrjeveevarustuse terminal-erinevad eelmistest mitte-BS-standarditest hüdrantidest (nt FPH-4 suure-kaliibriga samba tüüp, 3-suunaline mitme{14}}väljundi tüüp). See järgib Briti BS-i ja EL-i norme, mis on kohandatud rahvusvaheliste projektide, lennujaamade tulekaitse ja globaalsete standardite ühilduvust nõudvate stsenaariumide jaoks. DN100 põhikaliibri, DN65 kahe pistikupesa ja kõrgtugeva malmi vastupidavusega täidab see lünga "BS-standard + lennujaamaspetsiifiline kohandamine" – ideaalne lennujaamade, rahvusvaheliste tööstusparkide, ärikomplekside ja ekspordiprojektide jaoks, mis nõuavad vastavust Briti/ELi tuletõrjeeeskirjadele.

 

2. Toote põhieelised

 

1. BS Standardi vastavus + EL-i normid: globaalne projekti ühilduvus

Peamine eelis võrreldes eelmiste mittestandardsete{0}}hüdrantidega:

Vastab täielikult BS standarditele (BS750) ja EL ohutusnormidele, sertifitseeritud ISO/CCC/CE poolt. See kõrvaldab tehnilised tõkked eksportimisel Euroopasse, Kagu-Aasiasse (Malaisia, Argentina jne) ja teistesse Briti standardeid järgivatesse piirkondadesse-varasematel hüdrantidel puudub BS-sertifikaat, mis piirab nende kasutamist rahvusvahelistes projektides.

BS-tüüpi ühenduskonstruktsioon (äärik/keerme) sobib globaalsete standardsete tuletõrjevoolikute, düüside ja vahtplastsüsteemidega, vältides adapteriprobleeme segatüüpi-standardseadistustes.

2. Kõrgtugev malm/malmmaterjal: suurem vastupidavus lennujaama stsenaariumide jaoks

Optimeeritud suure nõudlusega{0}}keskkondade, näiteks lennujaamade jaoks:

Põhikorpus kasutab kõrgtugevat malmi (DI) või malmi, pulbervärviga pinnatöötlusega -kindel õhusõiduki heitgaaside, tööstustolmu ja karmi ilmastikukindlus. Kandevõime 15-30kN, talub juhuslikku kokkupõrget lennujaama maapealsete seadmetega (nt pakikärud, teenindussõidukid).

Messingist / kõrgtugevast malmist ühendusvõimalused: messing korrosioonikindluse tagamiseks (rannikuäärsed lennujaamad), kõrgtugev malm kulutasuvuse tagamiseks-(sisemaa projektid)-tagavad mõlemad lekke-kindla ühenduse töörõhul PN16 (1,6 MPa).

3. DN100+DN65 kahekordne-väljundi disain: tasakaalustatud vool ja mitmekülgsus

Kalibreeritud lennujaama ja keskmise suurusega{0}}tulekahju jaoks:

Peamine sisselaskeava (DN100/4"): Tagab stabiilse suure voolu (suurem kui 50 l/s või suurem) lennujaama asfaltkatte, suurte laopõlengute korral-piisab tuletõrjeautode ühendamiseks ja mitme -meeskonna päästmiseks.

Kaks lisapistikupesa (DN65): Ühildub standardsete tuletõrjevoolikutega, mis on ette nähtud -kohapealseks täpseks summutamiseks (nt lennujaama terminali äärealade tulekahjud)-paindlikumad kui ühe-väljundiga hüdrandid, vältides väikeste tulekahjude korral voolujäätmete teket.

4. Lihtne paigaldamine ja kasutamine: kohanege kiire-tempoga projektigraafikutega

Mõeldud tõhusaks kasutuselevõtuks:

Kerged (40 kg küünarnukiga) vs. suure-kaliibriga hüdrandid (50 kg või rohkem), 2-3 töötajat saavad paigalduse lõpule viia 1 tunniga. Tugevdatud nurgakujundus ja kuumtihendatud serv tagavad konstruktsiooni stabiilsuse paigaldamise ja kasutamise ajal.

Lihtne klapi kasutamine: veerand{0}}pööratavad siibrid võimaldavad kiiret sisse-/väljalülitamist, mis on kriitilise tähtsusega lennujaama hädaolukordadele reageerimisel, kus iga sekund loeb-operaatorite jaoks pole vaja keerulist koolitust.

5. Põlenguga kohanemisvõime: hõlmab lennujaama{1}}spetsiifilisi ohte

Kohandatud lennujaama ja mitut{0}}tüüpi tulekahju stsenaariumidele:

Sobib A/B-klassi tulekahjude korral, süsivesinike ja polaarsete lahustitega tulekahjude korral-kahjub tavalisi lennujaamaohtusid (nt kütuselekked, tahkete ainete tulekahjud terminalis). 1,6 MPa töörõhk tagab stabiilse veevoolu vahusegu edastamiseks (ühildub CA-Fire AFFF kontsentraatidega).

 

3. Üksikasjalikud tehnilised parameetrid

Parameetri kategooria	Konkreetsed üksikasjad
Kaubamärgi nimi	CA-Tulekahju
Mudeli number	BS750
Toote tüüp	BS-Tüüp välistingimustes kasutatav fikseeritud tuletõrjehüdrandisüsteem
Peamine materjal	kõrgtugev malm (DI) / malm; Ühendus: messing või kõrgtugev malm
Kaliibri spetsifikatsioonid	Peamine sisend: DN100 (4"); lisaväljundid: 2 × DN65
Töörõhk	PN16 (1,6 MPa)
Kandevõime	15-30 kN
Pinnatöötlus	Pulbervärvimine
Sertifikaadid	ISO, CCC, CE, BS standardivastavus
Kohaldatavad tulekahju tüübid	A/B klassi tulekahjud, süsivesinike tulekahjud, polaarsete lahustite tulekahjud
Võtmerakendus	Lennujaama tulekaitse, rahvusvahelised projektid, ärikompleksid
Netokaal (koos küünarnukiga)	40 kg
Juhtimisaeg	25 days (1-200 units); Negotiable (>200 ühikut)

 

4. Kohaldatavad stsenaariumid

 

Lennujaama tulekaitse: lennujaama asfaltkatted, terminalid, kütusehoidlad{0}}vastavad lennunduse tuleohutusstandarditele, taluvad lennujaama-spetsiifilist keskkonnamõju.

Rahvusvahelised tööstuspargid:{0}}ekspordile orienteeritud tehased, Hiina-välismaised ühisettevõtted-BS/EL-i vastavus vastab ülemere emaettevõtte ohutusnõuetele.

Ärikompleksid (ekspordiprojektid): kaubanduskeskused, Briti standardeid järgivate piirkondade hotellid{0}}tagavad tuletõrjesüsteemi vastavuse kohalikele eeskirjadele.

Ranniku-/sisemaa tööstusvööndid: messingühendus tagab ranniku korrosioonikindluse, kõrgtugev malm sisemaa kulu-efektiivsuse-kohandumiseks erinevates keskkondades.

 

5. Korduma kippuvad küsimused (KKK)

 

Mis tähtsus on BS standardi järgimisel?BS standardid on laialdaselt kasutusele võetud Euroopas, Rahvaste Ühenduse riikides ja ülemaailmsetes infrastruktuuriprojektides. Nõuetele vastavus tagab, et hüdrant vastab rangetele ohutus-, ühilduvus- ja vastupidavusnõuetele, mis on kriitilise tähtsusega rahvusvaheliste pakkumiste, lennujaamaprojektide ja ekspordimüügi puhul -mitte-BS hüdrandid võidakse sellistel juhtudel tagasi lükata.

Kuidas valida kõrgtugeva malmi ja malmi materjalide vahel?

Kõrgtugev malm (DI): suurem tõmbetugevus (suurem kui 450 MPa või sellega võrdne), parem löögikindlus-soovitatav lennujaamades, suure{2}}liiklusaladel, kus kokkupõrkeoht on suur.

Malm: kulutõhus-, piisav väikese-mõjuga stsenaariumide jaoks (nt kauged tööstustsoonid)-ideaalne eelarvega-tundlike projektide jaoks.

Kas see ühildub mitte-BS-standardi tuletõrjevarustusega?Jah. DN100/DN65 kaliibrid on universaalsed ja BS-tüüpi liitmikke saab standardsete adapterite kaudu kohandada ka mitte-BS voolikutega. Täielik jõudlus saavutatakse aga BS-standardvarustusega (nt BS-tüüpi düüsid, voolikud) sidumisel.

Millist hooldust on vaja lennujaama kasutamiseks?

Iga 6 kuu järel: kontrollige klapi painduvust, ühendusliitmike tihedust ja pulbervärvimist kriimustuste suhtes (vajadusel puudutage sobiva värviga).

Igal aastal: loputage sisemisi kanaleid prahi eemaldamiseks-lennujaama keskkonnas on rohkem tolmu/heitgaase, mistõttu tuleb ummistumise vältimiseks regulaarselt puhastada.

 

Kuum tags: tehasehind 4" tuletõrjehüdrandisüsteem bs tüüpi tuletõrjehüdrant 100mm dn65 hüdrandiklapiga, Hiina tehasehind 4" tuletõrjehüdrandisüsteem bs tüüpi tuletõrjehüdrant 100mm dn65 hüdrandiklapiga tootjad, tarnijad, tehas